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【생각들】/배터리 이야기 10

[도요타] 핵심 강점을 중심으로 배터리 경쟁 지속!

도요타가 미국에 약 3.5조원 (25억달러)를 투자하여 전기차용 배터리 공장을 설립할 계획이다. 다양한 파워트레인을 구축하여 최대한 많은 고객에게 다양한 배터리를 공급할 예정이며, 최대 40GWh 배터리 생산 능력을 목표로 하고 잇다. 특히 단순히 생산 공장을 확충하는 것이 아니라, 도요타만이 가지고 있는 핵심 강점을 살릴 것으로 기대된다. 도요타는 어떤 강점을 가지고 있는가? 차세대 배터리 기술인 전고체전지에 관한 특허를 세계에서 가장 많이 보유하고 있다. 전고체전지는 기존의 리튬이온 이차 전지가 가지고 있는 안정성 문제와 에너지 밀도의 한계를 극복할 수 있는 전지로 알려져 있다. 글로벌 선도 업체들 모두 Lab scale 그리고 Pilot 단계에 그쳐 있지만, 누가 먼저 양산에 성공할 수 있는가를 두..

[CATL] 원통형의 새로운 경쟁자! 전기트럭까지!

CATL 원통형에도 진입 CATL은 그동안 각형을 중심으로 자동차용 배터리를 생산하여 공급하였으며, LFP 셀을 통해 염가의 배터리를 공급하였다. 그런데 이제 CATL은 원통형에도 진출을 준비하고 있다. BMW에 4680 배터리를 공급하기 위해 전용 라인을 운용할 계획으로 알려져 있다. 사실 BMW는 그동안 삼성SDI가 오랫동안 신뢰관계를 유지해오기 위해 노력한 자동차 회사로 유명하다. 때문에 원통형에서 새롭게 등장한 CATL과의 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다. 그러나 아직 일각에서는 CATL의 기술력에 대한 우려를 하고 있다. 아직 원통형 제품에 대해 대규모 양산 공급을 통한 안정성을 보여주고 있지는 못하고 있기 때문이다. 헝가리에 대규모 공장 설립 CATL은 그동안 성장하고 있는 북미시장의 선점..

[SK] IRA 대응! 잠비아와 구리 공급 협력 논의!

SK그룹의 최태원 회장은 지난 9월 20일 미국 뉴욕에서 하카인데 히칠레마 잠비아 대통령과 만나 배터리 핵심 원재료인 구리 공급과 관련하여 논의를 하였다. 국내 배터리 업체들이 미국의 IRA 에 대응을 위한 전략으로 안정적인 공급망 확보를 위한 행보의 하나로 풀이된다. 구리는 직접적인 배터리 4대 소재에 해당하지 않지만 음극을 구성하는 동박의 핵심 소재로 향후 관련 수요가 가파르게 증가할 것으로 예상되는광물에 해당한다. 잠비아는 미국과 어떤 관게인가? IRA는 배터리의 핵심광물이 미국 또는 미국과 FTA가 체결된 국가에서 채굴 또는 가공되어야 한다고 규정하고 있다. 물론 상세한 규정에 대해서는 '22년 말에 확정할 예정이지만, 미국와 무역관계가 없거나 제한되어 있는 국가에서의 광물이 활용될 경우 보조금 ..

[LG에너지솔루션] IRA에 착실한 대응! 북미 공급망 강화!

LG에너지솔루션은 캐나다 광물업체 3곳과 핵심 광물(리튬,코발트) 공급에 대한 MOU를 체결했다고 밝혔다. LG에서지솔루션의 이같은 행보는 IRA로 인해 핵심광물에 대한 제재를 회피하고 지속가능하고 안정적인 공급망을 확보하기 위한 전략에 해당한다. 누구와 계약을 체결하였는가? 캐나다에 있는 일렉트라(Electra), 아발론(Avalon), 그리고 스노우레이크(Snowlake)와 계약을 체결하였다. 일렉트라 (Electra Battery Materials Coporation) '23년부터 3년간 7천톤의 코발트를 공급하기로 계약, 현재 언론에 따르면 엘렉트라는 단순히 공급 계약을 체결한 것이 아니라, 향후 다양한 분야에서의 협력을 확대하기로 약속 했다고 한다. 아발론 (Avalon Advanced Mate..

[삼성SDI] 독일 하노버 상용차 모터쇼(IAA2022)에서 보여준 기술

2022년 9월 20일에서 25일가지 독일 하노버에서 열리는 하노버상용차 박람회(IAA)에서 국내 배터리 업계 중에서는 유일하게 삼성SDI가 참석하여 차세대배터리 기술을 보여주었다. IAA 는 어떤 박람회인가? 120년 전통의 박람회로 1897년부터 시작되었다. 자동차산업의 발전과 함께 해온 해당 미래 자동차 산업에 수요의 변화에 지속적으로 대응해온 포럼에 해당한다. 이번 박람회에는 총 48개국이 참가하였으며, 전시에 참여한 업체수만 2천 회사가 넘는다. 삼성 무엇을 보여주었는가? '새로운 전기차 시대를 이끌어 간다' 라는 주제로 배터리 제조 기술에 대한 역량을 선보였다. 주행거리 향상을 위한 에너지밀도의 증가를 위해서는 *High-Nickle NCA를 선보였고, **SCN(Silicone Carbon ..

[LG에너지솔루션] CTP 공정으로 앞서 나가나?

LG에너지솔루션의은 22년 9월 20일 KABC 2022 컨퍼런스에서 업계 최초로 하이니켈 파우치형 배터리에 차세대 배터리 공정 CTP (Cell To Pack) 기술을 적용하겠다고 발표하였다. CPT (Cell To Pack) 은 무엇인가? CPT란 기본적으로 배터리 팩을 만드는 과정이 Cell → Module → Pack의 단계로 이루어 지는데, Module의 단계를 생략하고 Cell을 바로 Pack단계로 만드는 기술에 해당한다. 그런데 그동안 Module을 활용한 이유는 이를 통해 외부충격으로 부터 Cell을 좀 더 안전하고 견고하게 구조시키기 위해 필요하였다. 그러나 최근 중국의 배터리 업체인 CATL은 NCM배터리 보다 낮은 에너지밀도를 갖고 있는 LFP 배터리의 단점을 극복하기 위해 CTP 기..

[삼성 SDI] 캐나다 온타리오 배터리 공장 설립?

오는 19일 ('22년 9월 19일) 캐나다 온타리오 주정부가 삼성SI와 미팅을 갖고 캐나다에 현지 배터리 생산 공장 설립과 관련된 논의를 하였다. 캐나다 온타리오 주는 어디인가? 미국과 매우 근접한 곳에 위치해 있으며, 캐나다 주 중 최다 인구가 거주하고 있는 주이다. 캐나다 남부 지역으로 미국 시장과 교류가 활발하고 제조업이 발달한 주이다. 특히, 이곳은 LG에너지 솔루션이 스텔란티스와 전기차 배터리 합작 공장을 설립하기로 한 곳이다. 총 투자 금액은 약 4조8000억원 규모로 예상되며, 2024년에 상반기 양산을 목표로 진행하고 있는 것으로 알려져 있다. 2026년 기준으로 45GWh 규모의 생산능력을 갖출 것으로 예상된다. 삼성 SDI는 증설 할 것인가? 아직은 알 수 없다. 삼성 SDI는 신중한..

[칼럼]인플레이션 감축법이 국내 배터리 업계에 남긴 기회와 숙제

지난달 8월 19일, 조 바이든 미국 대통령이 ‘인플레이션 감축법(IRA)’에 최종 서명했다. 국내 산업계는 매우 분주하게 움직이고 있다. 해당 법안에 따라 타격을 받을 기업뿐만 아니라, 수혜를 받을 것으로 예상되는 기업 역시 많은 숙제가 남아 있다. 특히 이미 미국에 생산 거점을 구축하고 있는 국내 배터리 회사들의 경우, 북미지역에서 제품을 생산할 수 있는 만큼 1차적인 보조금 요건을 충족할 수 있지만, 아직 안심할 수 없는 상황이기 때문이다. 먼저, 이번 IRA에 따라 북미지역에 진출하고 있는 국내 배터리 회사들은 중국 회사들에 비해 유리한 위치를 선점할 수 있을 것으로 예상된다. 중국의 1위 배터리 업체인 CATL이 북미 투자 계획을 보류하고, 헝가리로 투자 계획을 변경한 것이 이를 단적으로 보여주..

LG에너지솔루션 - 혼다 합작의 의미

무슨일이 있었는가? 한국의 배터리 제조사인 LG에너지솔루션과 일본의 자동차 회사인 혼다가 미국 노스캐롤라이나에 최대 40GWh 배터리 공장을 설립하겠다는 발표가 있었다. 미국에 배터리 공장을 짓는 기사는 많이 나오던데? LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 모두 미국에 배터리공장을 짓고 있다. 미국에 배터리 공장을 하나 더 짓는 것이 무엇이 다른가? 이를 위해서는 인플레이션 감축법안 통과에 대해 알아야 한다. 미국이 인플레이션 감축법안을 통과시켜 미국에서 만들지 않는 전기차용 배터리를 사용하지 않는 경우 보조금을 받지 못한다. 명기하지 않았지만 중국산 배터리로는 미국에서 사업하기 힘들게 만들겠다는 것인데. 그렇다고 중국 배터리 업체가 미국으로 들어와서 하면 되지 않겠냐라고 생각할 수 있지만 이 또..

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